Нормой считается 80%. В 2019 году средний показатель был 70%. Больше всего загружены германские заводы, хуже — французские и итальянские:
BMW 75% (-7)
Mercedes 73% (-12)
Volkswagen 71% (-
Stellantis 56% (-
Renault 54% (-16)
Ford 39% (-42)
Более 15% мощностей было перенесено на внешние рынки.
Основная причина миграции — ограничение спроса, рост себестоимости производства, включая стоимость энергоносителей и логистики.
BMW 75% (-7)
Mercedes 73% (-12)
Volkswagen 71% (-
Stellantis 56% (-
Renault 54% (-16)
Ford 39% (-42)
Более 15% мощностей было перенесено на внешние рынки.
Основная причина миграции — ограничение спроса, рост себестоимости производства, включая стоимость энергоносителей и логистики.